意大利ATOS溢流閥 SP-CART M-5/350天津備貨

 意大利ATOS阿托斯 應(yīng)用于工程機(jī)械、行走車輛、船舶、風(fēng)電、海洋工程、冶金、石油、機(jī)械制造、橡塑機(jī)械等。意大利ATOS阿托斯液壓閥有：?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥、溢流閥、分流集流閥、比例閥、邏輯閥、電磁球閥、電磁滑閥等。

直動(dòng)式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動(dòng)作，所示是一種低壓一紅動(dòng)式溢流閥，P是進(jìn)油口。T是回油口，進(jìn)口壓力油經(jīng)閥芯4中間的阻尼孔作用在閥芯的底部端而上，當(dāng)進(jìn)油壓力較小時(shí)，閥芯在調(diào)壓彈簧2的作用下處于下端位置，將P和T兩油口隔開。當(dāng)油壓力升高，在閥芯下端所產(chǎn)生的作用力超過彈簧的壓緊力，此時(shí),閥芯上升，閥口被打開。將多余的油液排回油箱，閥芯上的阻尼孔用來對(duì)閥芯的動(dòng)作產(chǎn)生阻尼。以提高閥的工作平衡性，調(diào)整螺帽可以改變彈簧的壓緊力，這樣也就調(diào)整了溢流閥進(jìn)口處的油液壓力。 

 溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來改變彈簧的壓縮量。從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達(dá)到定壓目的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí).閥芯卜升，閥口通流面積增加，溢流量增大，進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成棲這種負(fù)反饋?zhàn)鞔ㄊ瞧涠▔鹤饔玫幕驹怼Ｔ诔Ｎ粻顟B(tài)下.溢流閥進(jìn)、出油口之問是不相通的，而且作用在閥芯上的液壓力是山進(jìn)口油液壓力產(chǎn)生的，經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進(jìn)人回油口了T。 

SP-HP-135/A10

SP-COUR-24VDC/10

SP-COUR-12DC/10

SP-CAU-220DC/80

SP-CAU-24DC/80

SP-CAE-230/50/60AC/10

SP-CAE-220DC/80

SP-CAI-230/50/60/80

SP-COI-230/50/60/80

SP-COU-24DC/80

SP-COU-12DC/80

SP-COUR-230RC

DHQ16/O/11/K1/220AC

DHQ-013/C/11-IX24DC

DPHI-1713

DPHI-3714

DPHI-2711

DPHI-3714/R

DHA-0631/2/PA

DHA-0631/2/PA/NPT

DHA-0631/2/PA－GK

DHA-0711-PA-GK-24DC

DHA-0630/2/pa-gk

DHA/M-0639/0/PA-GK

DHA/M-0639/0/M21

SDHI-0639/C-X24DC

SDHI-071823

SDHI-071123

SDHI-0631/2P

SDHI-0631/223

SDHI-071324

SAGAM-10/10/210-1

  意大利ATOS溢流閥 SP-CART M-5/350天津備貨